𝗘𝗧𝗔𝗣𝗔 3 𝗗𝗘𝗣𝗢𝗥𝗧𝗜𝗩𝗢
Marco Sarmiento (+), primer paceño en ganar un Gran Premio. Año 1961. Clase Fuerza Libre.Sigue victorias paceñas en Grandes Premios.De 12 versiones de Grandes Premios los pilotos paceños alcanzaron 18 victorias. en diferentes Clases. Época Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo.En la Clase Mayor. Armin Franulic (+) y Gustavo de Rada fueron victoriosos cada uno 4 veces. Rolando Castrillo, una vez el 2015. Clase MayorGonzalo Jimenez. Triunfante las gestiones 1991. Turismo Nacional. 1992 Grupo Especial.Ali Eid. El paceño-egipcio gano el año 1992. Incluido vuelco de “campana”. Clase Turismo Mejorado……Mas de los “masca cocas”.Organizaron competencias nocturnas. Bolsa Negra. Doble Sorata. Doble Pariguaya. Irupana-Chulumani. Coroico-Yolosa-Coroico. Circuito Caranavi. Doble Palca. Corajudos los “chukhutas”.
Camino de la muerte, califican a estos tramos. Para los “picos verde”, hasta de noche manejan y bien.Orgullo paceño. Las Escuderías. Los Tortuguitas. Team-Armin Franulic. Toyota.”Vuelta a Yungas”. Tradicional competencia. Nota saliente. Un coche de menor cilindrada gano a una superior.
Gustavo de Rada piloto de 8 válvulas fue triunfante el año 1998, le gano a Sergio Kosky automovilista de la Clase Multivalvular.
La etapa La Paz Copacabana del año 1977, la gano Armin Franulic (+). Fue su primer palmares. Evento Doble Copacabana.Entre 1935 y 1899 se realizaron competencias en dos especialidades. Circuitos y Ruta. Los paceños Armin Franulic (+) fue vencedor en 23 oportunidades en pruebas de círculo cerrado.Dieter Hubner, fue galardonado 15 veces. Casi siempre en Mercedes Benz. Raúl Jáuregui dos veces. Misma especialidad…
