La F-1, cambiara las medidas de 13 por 18 pulgadas en sus neumáticos y llantas, esta decisión afectara a su estética, además intervendrá en la suspensión, puesto que, menor perfil menor capacidad de amortiguación y esto tendrá compensado por otros elementos.
El consignatario de neumáticos de la F-1 perfeccionara con precisión el suministro de modelos a escala de sus productos, la deformación y el tratamiento aerodinámico de los neumáticos a medida que ganan velocidad o sufren las cargas laterales propias de una curva.
Dos segundos por vuelta
Ese neumático tipo globo, de uso en coches de carreras durante décadas, permite que el neumático transmita las fuerzas al piso de modo efectivo.
Se manera tal, que los neumáticos nuevos van a ser más pesados, de menor agarre y peores para rodar, así que van a ralentizar los coches entre uno y dos segundos
