Armin Franulic + (5). Gustavo de Rada (4). Dieter Hubner (3) Jorge Burgoa (1). Hugo Alvarado (1). Ali Eid Ali (2) Gonzalo Jiménez (2). Roberto Nelkenbaum (3). Marco Sarmiento (1). Rolando Castrillo (2) paceños, que ganaron los Grandes Premios Nacionales.
Armin Franulic +
. Dieter Hubner (7) Gustavo de Rada (3) Raúl Jáuregui (1). Jorge Burgoa (1). Mario Veintemillas (1). Rolando Castrillo (4). Ali Eid Ali, (2), Roberto Nelkenbaum (3). Jorge Abdala (1). Sergio del Castillo (2). Ali Eid Ali (3). Hugo Tornee (1). Fortunato Maldonado (1)

Sigue. Eduardo Terán (1) Víctor Alanoca (1). Hugo Tornee (1). Miguel Sánchez (2). Hernán Paredes (2) Osman Auza (2). Viktor de los Heros (1) Daniel de los Heros (1) Ostentan el denominativo de Campeon Nacional.
Ali Eid Ali, el egipcio-boliviano. Carismático. Generoso. Samaritano. Es “masca coca”. El dice no masco, pero soy más paceño que el “chairo”.
Omar Eid, nacido en su Vallegrande, dice. Yo aprendí todo aquí. Le debo a La Paz. No masco coca solo “pijcho”.o sea soy “pico verde”.
Pilotos paceños que compitieron fuera de nuestras fronteras. Armin Franulic (+). Sergio del Castillo. Jesús Alanoca. Miguel Sánchez, Franklin Salas. Dieter Hubner. Jorge Sánchez Peña. Ali Eid Ali. Hermo Orihuela. Viktor de los Heros.
Armin Franulic (+) es el piloto paceño que ostenta más victorias en el Circuito “Oscar Crespo-Sucre”. Todos sus palmares en la Clase Mayor. 1979-1984-1987-1989-1994-1995.

Dieter Hubner, es el piloto que gano una versión del Circuito “Oscar Crespo –Sucre” al mando de un solo coche. Gano la 1350 y 1600. En Ford Escort.
Kilometro Lanzado, fue el nombre de la competencia que tenía el auspicio de la Embajada Argentina. Que tiempos bellos.
Participantes. Juan Luzio en Corvette. Leslie Howson en Ferrari. Francisco Jáuregui Ford Mustang. Carlos Gilli en Jaguar. Carlos Miranda en Porsche. “Liebre” Checker. René Rocha Dogde Dart 270.
Sigue. Locoto Ibañez en Dodge Dart GTS. Gonzalo Caballero en Dodge Dart 325. Juan Carlos Sánchez en Datsun. Carlos Riveros en Ford Thunderbird.
Sigue lujoso parque motor. Salek Rosendora BMW. Raúl Virreira Peugeot. Karel Klepacek Skoda. Luis Barrón Volskwagen. Ramiro de Alencar en Pontiac. Todos…todos..originales. Además, cero kilómetros y con placas.
Juan Luzio, al mando de su poderoso Corvette, registro 226 kilómetros por hora. Fue declarado vencedor. Archivo personal de Carburando.














