Niebla subida. Neumáticos con poco “grip”. La estrategia marcha, pero tienen que corregir algunos desaciertos entre “canto” y “gobierno” del coche, puesto que, hubo PE donde hubo tiempos no calculados dentro la táctica, y ellos saben que deben intentar corregir esos “desacelerones” o “frenajes” y el porqué de esa metamorfosis.El boliviano, anda primero en el clasificador final en el primer día de rally y está llevando adelante un mejor trabajo estribado en la confidencia y su convencimiento del proceso que vino desarrollando.
Mikkelsen y Huttunen, fenomenales rivales y Bulacia protegido en su conducción consistente, segura y valentía porque cuando se debe osar lo hace pensando siempre en conservar el coche íntegro son los referentes del rally. El nacional viaja a fondo, fiel a su estilo ante disparidades que pueda haber en el piso asfaltado húmedo y mojado en algunos tramos donde los derrapes y los saltos habituales del rally todo ellos en trazos compactos hacen del evento severo e intrincado generando así un entorno favorable para los espectadores, que puedan disfrutar la milésima de segundo.
El binomio boliviano-argentino, repasa su Libro de Ruta, mira sus imágenes y estará analizando los errores. Este viernes recorrerán 80 kilómetros en los Alpes, espacios donde es posible ganar o lo contrario. Seguimos en la quimera.(Por: Fer Aramayo)
𝗧𝗜𝗘𝗠𝗣𝗢𝗦 𝗗𝗘 𝗪𝗥𝗖2:
1. MIKKELSEN 5’38″7
2. BULACIA 5’39”8
3. HUTTUNEN 5’41″3
𝗪𝗥𝗖2 𝗘𝗡 𝗚𝗘𝗡𝗘𝗥𝗔𝗟:
1. 
21 BULACIA [ŠKODA] 1h08’46”8
2. 
22 HUTTUNEN [FORD] +5”3
3. 
24 LINNAM [VW] +51”5
4. 
20 MIKKELSEN [ ŠKODA] 1’34”7
5. 
25 BRAZZOLI [ŠKODA] +6’33”7
