«RALLY ARGENTINA»
Los nacionales Saba, Lagrava y Careaga, serán nuestros representantes en la segunda fecha de CODASUR, gestión 2023.
Un Cruceño, un paceño y un potosino, firmes para el rally “gaucho”. Mina Clavero el epicentro.
Mina Clavero, lugar de nacimiento del único piloto latinoamericano que ostenta una victoria a nivel mundial. Jorge Recalde. (+) Fue en Lancia-Delta.
Buenos recuerdos existen en el aficionado al automovilismo deportivo. Año 1999, Armin Franulic (+) logro el primer palmares internacional valido a nivel Sudamérica. Grupo N Clase 4. Subcampeón.
Otros subcampeonatos. Marco Bulacia Barba Grupo N Clase 8. Luis Burgos Grupo A Clase 6.
Pero, no olvidar la “pelea” por el título sudamericano Grupo N Clase 4. Epicentro Uruguay. Los protagonistas. “Happy” Peredo y Roberto Saba. Un orgullo.
Bolivia, tiene en su haber cuatro títulos sudamericanos. “Happy” Peredo dos. Roberto Saba también dos. Grupo N Clase 4.
En la estadística de Carburando, el piloto cochabambino José Vargas fue el primer campeón sudamericano. Año 1999.
Otras buenas permaneces la realizaron Jorge Zamora. Alfredo Orosco, Hernán Paredes y Juan Luis Ramirez.
También, los nacionales Peredo y Saba tienen subcampeonatos sudamericanos. Grupo N Clase 4.
Roberto Saba, sabe de ganar el piso “gaucho”. El 2016 el cruceño venció el Grupo N Clase 4. “Rally de Catamarca”, fue el epicentro.
La FEBAD, hizo posible que Bolivia, formara parte del campeonato. CODASUR, Año 1999. Cochabamba, el núcleo.
Horts Gottlieb, Javier Cosio, los principales impulsores del rally CODASUR. Grandes dirigentes. Armando Paravicini, fue el mandante del objetivo.
La Paz, debió ser el epicentro, pero en Congreso Ordinario, los cochabambinos presentaron un proyecto a diseño final. (Pertenencia Carburando)
