***) Oscar Rafael Crespo Maurice, nacido en la culta “Charcas”, tenia presunciones y era respetuoso de ellas.
***) En O.C.S. modificaron nombre de autoridades. Entra Willy Sánchez, sale Omar Aguilar. Director de la Prueba. El “lleva y trae” comento..el Toyota sabe del oficio, para premio es Ckarapanza. Garantía deportiva.
***) Un gato se le cruzaba y Oscar volvía atrás e iba por otro lugar. Simpatizaba con los colores azul y amarillo. De números con el 13 nunca…
***) Todos preguntan como era Oscar Crespo Maurice. Respuesta del “lleva y trae” el “loco mayor”, era piloto con corría con corazón. Etapa de los románticos.
***) Ahí mete su lengua el “chismoso”. Oscar, hacia viajes largos. Pero, no cedía a nadie el volante…el “lengua larga” pregunto..? viajaste con el..
***) Claro…solo a mi hijo René.. le confió el volante..respondió Oscar, me dijo. Era ordenado, pulcro para vestirse..fue tapa de la revista “Pingüino” hecha en Chile…Oscar fue catalogado como boliviano “Play Boy”.
***) La versión 33, del O.C.S. se denomino “Arturo Castro Pinto”. (tulin). Distinción merecido al incondicional del culto de “Charcas”.
***) No olvidar. El Circuito O.C.S. fue declarado Patrimonio Histórico y Deportivo Nacional. Diligencia descrita en la Ley 3706 emitida el 5 de julio del año 2007.
***) Inigualable. Gano el Circuito “San Cristóbal”. No le gustaba el numero 13…pero venció por 13 minutos 13 segundos 13 decimas..
***) Sigue del “loco mayor” así dice el “lengua larga”. Para cerrar estaba hospedado en la pieza numero 13 y de premio recibió 13.000 bolivianos. Que tal..el 13?
***) Año 1998. Circuito O.C.S. versión sin “chuquis”. José Cascales y Lucio Robles de Santa Cruz. Ganador Miguel Arturo Cafarata Scopeta. Representante de Cochabamba.
