>) El O.C.S. registro un nuevo record de participantes en la modalidad. Sera inigualable. 242 tripulaciones.
>) Record de medios que transmitirán el O.C.S. Locales – Nacionales y extranjeros. Radio. Tv. Straming. Una locura.
>) Los ordenadores tienen una plataforma para el cronometraje. Sera de tramo y tramo. Para que se entienda, pueblo por pueblo. Notable. Los “chuquis”
>) El Gran Premio Nacional de Automovilismo Deportivo del año 1952 fueron 21 binomios. Gran Premio año 2019. 112. Modalidad Ruta.
>) La Integración del Oriente tiene en su haber a 98 binomios. Año 1998. Ruta nacional. Carrera con mayor convocatoria.
>) Circuito “Oscar Crespo-Sucre”. Año 2018, 239 protagonistas. Gestión 2023 242 pilotos. En la modalidad record total.
>) Estadísticas Carburando. Todos son “cuatro ruedas”. Excluidos los motociclistas.
>) En el O.C.S., también hubo victorias de coches menos poderosos. Año 1994 Ali Eid Ali, marco para el giro 21´54”. Grupo Especial. Sergio del Castillo registro
22´16”34/100. Grupo N Clase 12.
>) Un dato interesante. Dieter Hubner, marco 27´47” ese entonces Categoría 1600. Esto paso sábado. El domingo, mismo coche, mismo trazado y Hubner cronometro 27´15”. Categoría Fuerza Libre.
>) Notables pilotos que no lograron ganar el O.C.S. Chichi Méndez. 3ero Clase 1600 .Año 1982. Carlos Hugo Méndez. 3ero Clase 1600 Especial. Año 1981. Gonzalo Jiménez 3er Año 1989. Clase Turismo Mejorado.
>) Sergio del Castillo. 1ero. 2do. Sergio Kosky. 3ero Leslie Koernig. Año 1992.. José “monín” Camacho. 2do. Año 1989.
>) Armin Franulic (+). Ultimo piloto en ganar el O.C.S cuando administraban el Automóvil Club Boliviano.
>) Viktor de los Heros (+) primer piloto en ganar el O.C.S, época Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo. Año 1991. Grupo Especial. En Toyota.
>) Miguel Arturo Caferata Scopeta, único piloto extranjero en ganar el O.C.S. en dos versiones. (Pertenencia Carburando).
